L’ Alpine A110, aussi appelée Berlinette, ce coupé sport léger conçu par Jean Rédélé, a fait rêver des générations de passionnés depuis le début des années 60. Ce modèle mythique a fait vibrer les pilotes amateurs avec ses nombreuses motorisations, de 55 chevaux à plus de 200.

Rassemblement d’Alpine A110 pour la révélation du show-car Alpine Vision (crédit : Nicolas Gouhier)

La Berlinette est avant tout une voiture sportive : le conducteur doit se glisser dans l’habitacle pour s’installer au volant. Tout est pensé pour la performance : pas de repose-pied, direction directe, volant gainé de cuir, tableau de bord complet… Construite autour d’un châssis-poutre en acier, la Renault Alpine A110 est habillée d’une carrosserie en fibre de verre-polyester qui lui confère une extrême légèreté. Si les premiers modèles ne faisaient “que” 55 chevaux, les derniers proposaient jusqu’à 200 chevaux, voire 250 pour les versions de rallye.

Côté moteur, ce ne sont pas moins de 12 versions qui se sont succédées au catalogue, puisées chez Renault. De célèbres motoristes ont contribué à la légende de l’Alpine A110 Berlinette : Marc Mignotet et Amédée Gordini ont par exemple développé plusieurs motorisations sur la base du bloc moteur de la Renault 8.

Moteur aluminium sous capot de Renault Alpine A110, 1975 (crédits : Renault Communication)

Nouvelle Alpine : la passion du sport automobile en héritage

Aujourd’hui, Renault relance la marque Alpine avec sa nouvelle supercar. Les passionnés retrouveront les lignes de l’Alpine A110 Berlinette dans le show car Alpine Vision dévoilé en février 2016. Les références à sa glorieuse aînée sont nombreuses : un design néo rétro qui garde les codes de son la Berlinette, un moteur 4 cylindre turbo, un gabarit contenu et un poids très léger… Cette propulsion à moteur central arrière veut marquer le retour de la voiture sportive tricolore au plus haut niveau.

La Berlinette championne de rallye

Les résultats sportifs de l’Alpine A110 Berlinette la font entrer dans le cercle fermé des voitures de sport mythiques.Son palmarès sportif est historique.

Au total, la Renault Alpine A110 Berlinette a remporté 23 titres en rallye, dont 3 internationaux, et un en rallycross en une décennie, de 1968 à 1978.

  • 8 titres consécutifs de champion de France de rallye (1968 et 1970 : Jean-Claude Andruet ; 1969 : Jean Vinatier ; 1971 : Jean-Pierre Nicolas ; 1972 : Bernard Darniche ; 1973 : Jean-Luc Therier ; 1974 et 1975 : Jacques Henry) et un titre de champion de France de rallycross en 1978 (Bruno Saby).
  • 6 titres consécutifs de champion de Tchécoslovaquie de rallye de 1972 à 1976 avec Vladimir Hubacek
  • 2 titres de champion de Bulgarie de rallye en 1970 et 1971 (Ilia Tchubrikov)
  • 2 titres de champion d’Espagne de rallye en 1967 et 1968 (Bernard Tramont)
  • L’Alpine A110 a également été championne de Pologne de rallye en 1975 avec Blazej Krupa et championne de Hongrie de rallye en 1975 avec Attila Ferjancz.
  • Jean-Claude Andruet a également été champion d’Europe de rallye en 1970.
  • L’équipe Alpine a été titrée championne internationale des rallyes en 1971 et championne du monde de rallye en 1973

Les modèles d’Alpine A110 Berlinette

 

Alpine A110 956
Année modèle : 1963-1965
Cylindrée : 956 cm³
Alésage : 65 x 72 mm
Carburateur : 1 carburateur inversé Solex 32 PDISTA
Puissance : 55 ch SEA
Moteur : Renault 8
Poids : 565 kg
Alpine A110 série 70 (1100 VA)
Année modèle : 1964-1969
Cylindrée : 1108 cm³
Alésage : 70 x 72 mm
Puissance : 66 ch SAE
Moteur : Type 688 (Renault 8 Major)
Poids : 570 kg
Alpine A110 série 100 (1100 VB)
Année modèle : 1965-1968
Cylindrée : 1108 cm³
Alésage : 70 x 72 mm
Carburateurs : 2 carburateurs horizontaux Solex 40 PHH2
Puissance : 95 ch SEA
Moteur : Type 804 (Renault 8 Gordini)
Poids : 570 kg
Alpine A110 Super / S (1300 VB)
Année modèle : 1966-1971
Cylindrée : 1296 cm³
Alésage : 75,7 x 72 mm
Carburateurs : 2 carburateurs horizontaux Weber 40 DCOE
Puissance : 120 ch SAE
Moteur : Type 804 (Renault 8 Gordini)
Poids : 625 kg
Alpine A110 1300G (1300 VA)
Année modèle : 1967-1971
Cylindrée : 1255 cm³
Alésage : 74,5 x 72 mm
Carburateurs : 2 carburateurs horizontaux Weber 40 DCOE
Puissance : 103 ch SAE
Moteur : Type 812 (Renault 8 Gordini 1300)
Poids : 625 kg
Alpine A110 1500
Année modèle : 1967-1968
Cylindrée : 1470 cm³
Puissance : 82 ch SAE
Moteur : Type Lotus (Lotus Europa base R16)
Alpine A110 1600 (1600 VA)
Année modèle : 1969-1970
Cylindrée : 1565 cm³
Alésage : 73 x 77 mm
Carburateurs : 2 carburateurs double corps horizontaux Weber 45 DCOE
Puissance : 92 ch puis 102 ch SAE
Moteur : Type 807-24 (16 TS)
Alpine A110 V85 / 1300 (1300 VC)
Année modèle : 1970-1976
Cylindrée : 1289 cm³
Puissance : 81 ch SAE (68 ch DIN)
Moteur : Type 810-30 (Renault 12 TS)
Poids : 625 kg
Alpine A110 1600 S (1600 VB)
Année modèle : 1970-1971
Cylindrée : 1565 cm³
Alésage : 73 x 77 mm
Carburateurs : 2 carburateurs double corps horizontaux Weber 45 DCOE
Puissance : 138 ch SAE (125 ch DIN)
Moteur : Type 807-24 (16 TS)
Poids : 680 kg
Alpine A110 1600 S / SC (1600 VD)
Année modèle : 1972-1975
Cylindrée : 1605 cm³
Alésage : 78 x 84 mm
Carburateurs : 2 carburateurs double corps horizontaux Weber 45 DCOE
Puissance : 140 ch SAE (127 ch DIN)
Moteur : Type 844-32 (16 TS)
Poids : 710 kg
Alpine A110 1600 SI (1600 VD)
Année modèle : 1973-1975
Cylindrée : 1605 cm³
Alésage : 78 x 84 mm
Puissance : 140 ch SAE (127 ch DIN)
Moteur : Type 844-34 (17 TS à injection électronique)
Poids : 710 kg
Alpine A110 1600 SX (1600 VH)
Année modèle : 1976-1977
Cylindrée : 1647 cm³
Alésage : 79 x 84 mm
Carburateurs : 1 carburateur double corps Weber 32 DAR 7
Puissance : 93 ch DIN
Moteur : Type 843 (16 TX)
Poids : 790 kg

Aujourd’hui, l’Alpine Renault A110 Berlinette est un modèle mythique, un coupé sportif de collection qui s’échange autour des 90000 euros pour une Alpine A110 1600S en parfait état d’origine. Même les modèles les moins prisés comme l’Alpine A110 GT4 se trouvent aux alentours des 20000 euros. La côte d’un modèle aussi légendaire, dont chaque exemplaire est unique, est impossible à établir. Sachez tout de même que de 1963 à 1977, seulement 7579 Alpine A110 Berlinette sont sorties d’usine, toutes versions confondues…

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