Errare humanum est, sed perseverare diabolicum est… “Errar es humano pero preservar (en el error) es diabólico…” Esta vieja expresión latina se ajusta como anillo al dedo al tema que vamos a tratar: ¿qué hacer en caso de equivocarnos de carburante?, y sobre todo, ¿qué consecuencias puede provocar en el motor? A veces, el error de combustible no es del conductor…

Error de combustible: ¿Qué hacer ?, ¿qué consecuencias tiene?

Error de combustible: ¿cómo debemos reaccionar?

Lo dicho, errar es de humanos…El código de colores de los surtidores no es suficiente, pues son muchos los conductores que se equivocan de carburante cada año. En la mayoría de los casos se debe a un momento de distracción, un descuido que puede ocasionar graves consecuencias.

Error de combustible, mangueras en la estación de servicio

Lo ideal sería percatarse del error antes de arrancar el vehículo. Si se diera tal caso, se podría decir que te has librado de una buena… ya que el motor no sufre si no está en marcha. El siguiente paso sería vaciar el depósito. Algunas estaciones de servicio están equipadas para ello, así que no dudes en preguntar antes de llamar a una grúa. Por lo general, vaciar el depósito suele costar el precio de un depósito lleno, a dicho coste tendrías que sumar el precio del carburante erróneo más el del carburante adecuado…

¡Atención! No se aconseja trasvasar el carburante del depósito sin la ayuda de un experto ya que la mezcla de gasolina y diésel es altamente inflamable y el riesgo de explosión es considerable.

Si arrancas el vehículo, las consecuencias serán más graves. Hay un signo que no engaña: ruidos de golpeteo en el motor, tirones bruscos, o incluso un parón del motor. En este caso, debes apagar inmediatamente el motor, aparcar el vehículo de manera segura y esperar a la grúa.

En cualquier caso, la mejor solución es inmovilizar el vehículo. Hacer funcionar el motor con un carburante inadecuado traerá consecuencias negativas, como explicaremos a continuación, además de que te puede costar muy caro…

¿Cuál es el error de combustible más grave?

Error de combustible, mangueras en la estación de servicio

Los casos más comunes observados por los mecánicos es el repostaje de gasolina en un coche diésel. ¡Mala suerte! Es el error que tiene consecuencias más graves para el motor. Sin embargo, hay un pequeño margen de tolerancia, un límite crítico: los motores diésel podrían llegar a “soportar” un 10 % (en verano) y un 15 % (en invierno) de gasolina sin plomo 95 o 98. ¡Ojo! En los motores diésel más recientes con riel común, este límite desciende a un 3% como máximo. Un porcentaje superior a éste obligaría a vaciar el depósito, ya que la gasolina sin plomo actúa en los motores diésel como un decapante y daña el sistema de inyección.

Error de combustible, diésel en lugar de gasolina

El caso contrario –repostaje de diésel en un coche de gasolina- es más difícil que se dé hoy en día, pues la boca de llenado del depósito de los nuevos coches de gasolina sin plomo (con catalizador) no es compatible con la pistola despachadora de diésel. ¡Difícil pero no imposible! Este error se sigue dando en usuarios que cuentan con varios vehículos que funcionan con carburantes diferentes, o en aquellos que llenan el depósito con un bidón en sus hogares.

Los coches más antiguos de gasolina (no catalizados) toleran mejor el gasoil, pero si se reposta más del 10 % de gasoil en un coche de gasolina, se tendría igualmente que vaciar el depósito. Los síntomas son los mismos una vez arrancado el coche el motor da sacudidas, se cala en la desaceleración… ¡Pese a que estos motores son más “tolerantes” al error de carburante! El mejor combustible para estos coches -sin contar la gasolina “super” para la cual han sido concebidos aunque ya no se encuentre en España- es la gasolina sin plomo 98. Por el contrario, se debe evitar llenar el depósito de nuestro coche antiguo o Youngtimer de gasolina sin plomo 95 ya que es mucho más agresiva.

¿Cuáles son las consecuencias para el motor si nos equivocamos de combustible?

Si no arrancas el coche, basta con un simple vacío del depósito y un posterior repostaje del carburante adecuado. El error de carburante es más grave, como ya lo hemos visto, cuando el motor se ha puesto en marcha.

Según sea el caso, se podría circular prudentemente, sin forzar el motor y repostando regularmente (esta vez con el carburante correcto) para ir disminuyendo la cantidad del carburante equivocado. Normalmente, este error se solventará de manera natural sin consecuencias nefastas para el motor. Si constatas un ruido inhabitual en el motor o un rendimiento menor, un cambio de filtros hará seguramente que vuelva a funcionar con normalidad.

Sin embargo, en el peor de los casos –echar gasolina en un nuevo motor diésel- el motor sufrirá más y podrías llegar a tener incluso que remplazar la bomba inyectora y los inyectores…Una manipulación que será, evidentemente, más costosa e inmovilizará tu coche durante más tiempo.

¿Qué debemos hacer cuando la estación de servicio se equivoca de combustible?

Error de combustible, cuando la estación de servico se equivoca

A veces, el error de carburante viene de la parte de la estación de servicio. Si las consecuencias son las mismas a nivel del motor, los daños pueden ser importantes ya que seguramente el vehículo haya rodado más kilómetros antes de constatar su mal funcionamiento. Los errores por parte de la gasolinera pueden ser diversos: desde la inversión de dos carburantes (gasolina sin plomo en un depósito diésel, por ejemplo) hasta la alteración de la calidad del carburante (mezcla con agua o presencia de impurezas…).

El problema en este  caso es más complejo para el conductor ya que debe probar que el error viene de la parte del proveedor de carburante (con su ticket justificativo), y demostrar que las reparaciones llevadas a cabo se han efectuado por este problema, recurriendo a un experto si fuera necesario. El seguro puede ayudarte con estos trámites si tienes contratado un seguro de defensa jurídica. También se puede hacer un llamamiento a otros conductores víctimas de la misma situación a través de las redes sociales o de asociaciones de consumidores.

Error de combustible, estación de servico

A modo de resumen, recordemos los puntos claves en caso de equivocarnos de carburante:

  • Evitar arrancar el motor
  • Vaciar el depósito
  • Volver a repostar con el carburante correcto

Si el nivel de porcentaje del carburante incorrecto es bajo, puedes circular (sin forzar el motor) y debes ir llenando el depósito de manera frecuente con el carburante adecuado. En caso de duda, no hesites en contactar con un mecánico para controlar el estado del motor de tu coche.