Avec plus de 3.800 TMax vendus en 2016, Yamaha aboutit là à un véritable bestseller. Son scooter sportif tient la tête des ventes de maxiscooters:  depuis 15 ans, les différentes versions du TMax se sont écoulées à plus de 50.000 exemplaires en France et plus de 230.000 en Europe ! Cette année, le TMax se renouvelle et ce TMax 2017 est donc très attendu ! Nous vous détaillons en avant-première ce qu’il a de nouveau, ses technologies exclusives, et nous nous penchons plus avant sur le TMax DX, nouvelle référence du maxiscooter haut de gamme.

TMax 2017, en versions standard, SX et DX (crédit : Yamaha Motor Europe N.V.)

TMax : une 5e génération pour la référence du marché

Yamaha a su renouveler son maxiscooter en gardant l’essentiel de ce qui fait son charme : le TMax millésime 2017 est redessiné, plus léger et plus technologique. Accessible aux détenteurs du permis A2, le TMax est depuis 15 ans la star des déplacements urbains en deux-roues motorisés. Ce n’est plus un scooter sportif mais trois que propose la marque aux diapasons. Il y a d’abord le TMax, héritier des générations précédentes, puis le TMax SX pour les conducteurs à la recherche de sensations sportives, puis le TMax DX, volontairement défini comme scooter haut de gamme.

Le moteur est toujours ce bicylindre en ligne à refroidissement liquide de 530 cc, équipé du système de contrôle électronique d’ouverture des gaz YCC-T. Conforme à la norme Euro 4, le TMax 2017 adopte également le contrôle de traction (TCS) pour permettre à son conducteur de conserver sa stabilité en toutes circonstances. Le TMax a également subi une cure d’amaigrissement impressionnante, puisque le travail des ingénieurs japonais sur la partie cycle a permis de gagner 9 kg par rapport au modèle 2016 !

TMax : tableau de bord avec écran TFT, démarrage sans clé (crédit : Yamaha Motor Europe N.V.)

Au rayon des nouveautés qui peuvent surprendre sur un maxiscooter, vous trouverez le démarrage sans clé “Smart Key” qui permet de verrouiller et déverrouiller sans clé le coffre sous la selle, le guidon et la béquille centrale, mais aussi, bien entendu, de démarrer le TMax ! Les aspects pratiques traditionnels ne sont pas en reste puisque le volume du coffre grandit en permettant d’accueillir deux casques jets, et que le deux-roues accueille une prise 12V.


Yamaha TMax 2017, connecteur D-Air Dainese en option (crédit : Yamaha Motor Europe N.V.)

Et côté sécurité, le propriétaire du nouveau TMax est servi puisque le connecteur pour système de sécurité D-Air de Dainese est disponible en option pour ceux qui possède un système airbag de la marque italienne.


Yamaha voit la vie en triple avec le TMax 2017

CaractéristiquesTMaxTMax SXTMax DX
Contrôle de traction TCSxxx
Coffre sous la selle (2 casques jets)xxx
Tableau de bord TFTxxx
Système « Smart Key »xxx
Verrouillage de la béquille centralexxx
Prise pour chargeurxxx
Système D-Modexx
My TMAX Connectxx
Finition intérieure de qualité supérieurexx
Régulateur de vitessex
Guidon et selle chauffantsx
Bulle électronique réglablex
Coloris disponibles
Midnight Blackx
Matt Silver
x
Liquid Darknessxx
Phantom Bluex

Des technologies embarquées exclusives pour le nouveau TMax

Deux technologies de pointe équipent les TMax DX et SX : Yamaha D-Mode et My TMax Connect. Ces caractéristiques exclusives offrent un excellent niveau de finition au bestseller du marché maxiscooter !

Yamaha D-Mode : sélection du mode au comodo et affichage sur écran TFT (crédit : Yamaha Motor Europe N.V.)

Le Yamaha D-Mode permet au conducteur de gérer sa courbe de puissance. Tout en conduisant, vous pourrez sélectionner le mode T pour évoluer facilement en milieu urbain, et le mode S comme sport pour exploiter toutes les capacités de votre TMax.


Avec My Tmax Connect, Yamaha offre à ses clients un univers connecté grâce à l’application pour smartphone du même nom. En premier lieu, ce nouveau système technologique permet de gérer la sécurité de son maxiscooter : localisation en temps réel grâce à la puce GPS intégrée, alerte à distance avec possibilité d’activer le klaxon et les clignotants depuis le smartphone, alerte de batterie faible, fonction Geofence et rapport kilométrique. Le TMax SX embarque ces deux nouvelles technologies pour un agrément de conduite supérieur à la version standard. Le conducteur est plus serein devant une route humide, et trouve un plaisir de conduite augmenté en ville.

Yamaha TMax SX : la technologie au profit de la sécurité (crédit : Yamaha Motor Europe N.V.)

TMax DX : le TMax suréquipé tout confort

Yamaha TMax DX : le haut de gamme du maxiscooter (crédit : Yamaha Motor Europe N.V.)

Le TMax DX offre le même niveau d’équipement que certaines voitures ! Si si, avec son régulateur de vitesse, son guidon et sa selle chauffants, sa suspension arrière réglable… Autant de caractéristiques qui en font le maxiscooter le mieux équipé de série. Et ce n’est pas terminé…

Pour un confort optimum, la bulle est réglable életroniquement en hauteur sur 135 mm. Comme la version SX, le TMax DX embarque les technologies D-Mode et My TMax Connect.


Si le TMax 2017 vous fait de l’oeil, vous pouvez d’ores et déjà le commander. Mais sachez qu’il n’arrivera en concession qu’en mars 2017. Vous devrez débourser 11.499 € pour la version standard, 12.299 € pour le SX et 13.299 € pour le DX… A ce tarif-là, vous pourrez aussi vous acheter une nouvelle Triumph Street Triple 800 !